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近日，世強汽車電子巡回研討會在武漢鐵橋建國大飯店拉開帷幕，隨后跨越長春、寧波、重慶3個城市，以“智能汽車/新能源汽車創新技術及方案”為主題，為中國汽車電子市場帶來前沿技術和產品。此次研討會邀請近300名汽車行業精英參與，共同探討創新技術對于汽車制造企業的重要性。研討會內容側重于介紹車聯網、ADAS、智能汽車中的傳感器及通用器件、高集成度分布式BCM控制方案、新能源汽車控制驅動檢測系統及BMS、雙核EPS解決方案。在當前中國汽車產業戰略轉型的關鍵時期，世強與合作伙伴一起，將智能、安全、環保帶到您身邊。
世強“智能汽車/新能源汽車創新技術及方案研討會”由不同的技術主題組成，旨在搭建一個多方溝通平臺，通過相互間的技術探討交流，期待能為與會者和汽車產業帶來真正的價值。本次論壇由世強市場經理和資深技術專家分別從不同側面進行詳細解讀，同時進一步詮釋世強致力于通過廣泛的汽車產品組合、全面系統的專業知識和技術支持、持續的創新以契合市場對更安全、更環保及更娛樂性駕駛體驗的需求。
車聯網、ADAS讓智能駕駛與無人駕駛成為現實
車聯網的快速發展，進一步催化了智能駕駛、無人駕駛變成現實的可能性。同時汽車電子為傳統汽車帶來了新的發展機遇，在車聯網的帶動下汽車實現了與智能手機、網絡連接，越來越多的智能技術被逐步應用于汽車行業中，因而與之相關的電子元器件的需求也達到了新的高度。有數據表明，2015年配備車聯網技術的汽車有望達到60%，預計2018年整個車聯網市場規?？蛇_400億美元。世強作為汽車電子領域領先的解決方案提供商，從多媒體信息娛樂解決方案、ADAS、混合動力、24G雷達、高集成度車身控制系統解決方案等，能夠為國內汽車制造商提供一系列的創新應用技術。
互聯網汽車的核心則是汽車控制。針對主要目標市場之一的車內車聯網領域，世強提供主控為瑞薩的支持多種汽車協議的汽車級MCU—RH850系列32位微控制器，可滿足目前汽車行業中包括ASILA到ASLID等級的功能性安全需求，并且具有超低功耗。此外，世強還提供Silicon Labs高性能、高集成度的車規級車載收音產品，目前已被大量采用。
備受青睞的ADAS(高級駕駛輔助系統)近年來被逐漸提上日程，就目前的趨勢看，預計到2018年有望發展成高檔汽車標配，在2025年則發展為自動駕駛。世強ADAS方案與RENESAS、MELEXIS緊密合作，目標市場包括安全系統、車道偏離警告系統及車道保持輔助系統，具有四大核心優勢：超清晰圖像和強大的圖像處理能力、高品質的色彩還原、完美的畫面明暗表現(高動態范圍的自動調整)、極低的CPU占有率和功耗。
具體來說，世強基于瑞薩圖像識別SoC SH7766并采用性價比高的MELEXIS攝像頭傳感器的360度環視ADAS方案的特點包括：基于SH7766的硬件架構、兩種標定模式：全自動標定模式和精準標定模式、超級虛擬相機模式、基于環視原理的車道偏離駕駛預警模式、俯視圖的可見區域大小一鍵更改、俯視圖完美拼接和分割效果、多種模塊的備選：3D效果的環視界面、基于3G的視頻查看和信息管理、語音倒車指南。
基于瑞薩圖像處理器SH7766的高級汽車環視輔助駕駛系統方案
由于瑞薩R-Car V2H集成了最新環視系統應用的核心技術，因此相對于瑞薩SH7766環視系統方案來說，世強基于瑞薩車載SoC——R-Car系列的R-Car V2H的全新ADAS解決方案分別從四個方面進行了提升：從2D到3D的圖像顯示、搭載ARM Cortex-A15雙核的處理器內核、從ASILA上升到到ASILB等級的功能安全、支持Ethernet AVB模式的攝像頭網絡。
針對視覺條件差、需要探測物體且須要同時滿足汽車嚴苛要求的情況，世強推出的“攝像頭+微波雷達”方案完全滿足。世強24GHz單芯片雷達方案是創新設計的ADAS方案，無論在何種惡劣天氣條件下都能讓汽車“看”清前方情況。該方案集Rogers高性能微波板材、英飛凌24G雷達收發一體芯、Melexis cmos sensor于一體，三者配合度極高。
智能化設計使高集成分布式BCM控制方案更有效、可靠
BCM(車身控制模塊)用來控制不需專用控制器的常用“車身”，并且因其連接多個汽車總線，所以亦是汽車增加新功能的理想平臺。世強致力于向客戶提供具有成本效益、能完全滿足應用需要同時具有高可靠性以符合嚴苛汽車標準的BCM解決方案。BCM主控MCU采用瑞薩RH850/F1x系列產品，其核心優勢包括：超低功耗;支持低功耗采樣、廣泛的產品線組合、最優化的外設和豐富的通信接口;基于汽車領域內領先的32位MCU內核;支持單、雙核和多核架構;采用40nm MONOS閃存工藝。
Melexis是比利時一家專注汽車領域的IC供應商，平均每輛汽車上有7個芯片來自該公司，在汽車應用中有著廣泛的標準產品，如胎壓監測系統、車用電機控制等其他領域。世強推出的Melexis BCM分布式控制方案有MLX81150、MLX80104/80105、MLX81106、MLX81310、LIN SBC，產品覆蓋包括應用于防夾車窗、天窗、自動座椅、智能雨刮控制、節氣門控制、方向盤開關、座椅加熱ECU等等。例如，MLX81150，這是一款集成一個16位嵌入式閃存微控制器，具有32K字節的閃存容量，滿足特定的電機控制如車窗升降器應用要求;Melexis LIN SBC全系列產品都通過AECQ-100認證，高可靠性、高集成度，并得到歐美各大車廠的認可。
業界最高安全級別的雙核EPS解決方案
EPS(電動汽車助力轉向系統)是由ECU(電子控制單元)通過傳感器采集的信號控制電機運轉，以實現助力轉向的功能。從2015年開始，中國已超越歐美和日本，成為全球第一大EPS市場。針對該領域，世強提供基于能支持系統符合汽車ASILD 級的RH850 MCU、集成MELEXIS角速度和加速度傳感器的EPS解決方案。
RH850/P1X系列是瑞薩針對汽車電子設計采用EPS領域領先的32位MCU內核，雙核互鎖和多核架構，從產品特性、汽車等級、性價比等都滿足中國EPS市場的需求，可支持AutoSar，深得中國EPS前五大供應商的青睞，并可同時適用于有刷和無刷電機系統?；诟咝詢r比和便捷開發的考慮和系統功能越來越復雜，32位主微控制器方案將會成為主流設計，瑞薩40nm工藝的RH850強大的功能、豐富的內設和符合ISO 26262的安全特性，可幫助客戶實現低成本、小型化、高性能的EPS系統。
世強EPS傳感器方案產品包括：Melexis MLX90365、MLX92211、MLX90293。絕對值角度傳感器MLX90365基于三軸霍爾原理，通過AEC-Q100認證，具有高可靠性，集成過壓保護、欠壓檢測，12位絕對值輸出，10bits有效位，模擬、數字輸出可選;扭矩傳感器MLX90293 采用SMD封裝，支持雙路冗余設計和模擬、PWM、SENT輸出，可實現17點編程，精度高;無刷電機位置傳感器MLX92211內建反向保護電壓(-24V)，輸出電流過流自動關斷，欠壓鎖定 (介于2V和2.65V)和過溫保護，磁靈敏度為+/-3mT。
圍觀智能汽車中的傳感器及通用器件
智能汽車，即在普通汽車的基礎上增加傳感器、控制器、執行器等裝置，通過車載傳感系統和終端實現人、路、車的信息交換，賦予汽車“感知、分析”的能力，按照人的意愿行駛，最終得以實現無人駕駛的目的。世強智能汽車傳感器方案主要包括：邁來芯AMT換擋方案、邁來芯EPS傳感器方案、曲軸傳感器與凸輪軸傳感器應用方案、DPF 分離方案和SoC方案、VBS方案、實現夜視和行道線檢測的ADAS的汽車相機方案、TPMS方案、激光測距防碰撞—ADAS AMS TDC-GP22方案、高動態范圍COMS圖像傳感器—MLX75412、邁來芯的胎壓/RKE檢測方案、一體化TPMS方案—MLX91804、RKE方案—MLX72013+MLX71120、基于MLX81207的BLDC Soc電機驅動方案、Audio Si47XX方案、陀螺儀傳感器—XV4001B*/K*、SMI壓力傳感器產品等。這些種類豐富的傳感器方案覆蓋并滿足智能汽車的動力系統、傳動系統、導航娛樂系統、輔助駕駛系統、空調系統、車身電子系統以及安全系統所需。
結語：世強“智能汽車/新能源汽車創新技術及方案研討會”是世強直接響應目前中國汽車制造商對汽車電子創新技術的極大興趣和需求，以期用最好的產品和服務幫助終端車廠解決技術難題并取得成功。
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